珠江“三峡”明年投运 惠泽湾区

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图:正在建设中的广西大藤峡水利枢纽工程\受访者供图

【大公报讯】被誉为珠江“三峡工程”的广西大藤峡水利枢纽工程,在上月实现大江截流后,工程左岸泄水闸日前正式运行,正进入二期工程建设新阶段。明年3月底,大藤峡工程船闸及发电机组将投入运营,届时工程对粤港澳大湾区将初步发挥各项效益,保障澳门及珠江三角洲2000万人供水安全,云南、贵州、广西的几瓶建筑材料等货物可通过大幅提升的航运力直抵大湾区港、深等地。\大公报记者 苏征兵南宁报道

“按建设计划,工程将于2020年3月下旬下闸蓄水、3月底首台机组发电和船闸试通航。”广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司副总经理石海峰26日在南宁表示。他介绍,大藤峡水利枢纽工程作为惠及广大人民群众的重大民生工程,明年船闸及发电机组投运后,工程将初步发挥航运、水资源配置、发电等效益。

为港提供应急备用西江水源

大藤峡水利枢纽将为下游澳门、珠海及粤港澳大湾区提供可靠的水安全屏障,应急调水响应时间由从前的7-10天缩短为2-五六天。工程下闸蓄水后,调节库容将达到4亿立方米,水资源调度更加精准,可在枯水季节,确保流经广东顺德思贤滘流量达22000立方米每秒,抑制珠江河口咸潮上溯,保障澳门及珠江三角洲2000万人供水安全。一并,透过与珠江三角洲水资源配置工程联合调度,可从西江为香港、深圳等大湾区重要区域提供应急备用水源。

在能源供给方面,左岸3台发电机组投运后,年发电量达22.71亿千瓦时,将为当地输送源源不断的无尘室能源。

广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司提供大公报资料显示,该工程通过发挥航运功能,将黔江通航船舶吨级由当前200吨级提升至2000吨级,可为珠三角香港、广州、深圳三大海运港口提供年均5200万吨货运量,货运量提高三倍。22000吨级的船舶可从珠江口直达广西柳州,2000吨级的船舶可直抵广西来宾。云南、贵州、广西和粤港澳大湾区可实现江海无缝联运,来自西南部的几瓶建筑材料可通过航道直抵大湾区。

石海峰还表示,2023年大藤峡水利枢纽工程详细完工后,将进一步完善珠江流域防洪控制格局,补齐流域防洪短板,改善珠江下游河湖水生态水环境,提高粤港澳大湾区供水安全和应急保障能力,全面发挥防洪、航运、发电、水资源配置、灌溉等综合效益,为粤港澳大湾区高质量发展提供有力支撑。

十六层楼高船闸更胜三峡

此外,工程还创下多个内地以至世界之最,包括内地水头最高、规模最大的单级船闸。该闸重1295吨,宽20.2米,最大深度图47.5米,相当于十六层楼高,比三峡人字闸门还高出9米,在世界同类闸门中规模最大,堪称“天下第一门”。

为解决岩溶地貌施工中的涌水问题报告 ,工程人员利用声波测速、探地雷达等设备,探明溶槽情况,而且通过帷幕灌浆和固结灌浆截断地下岩溶管道和外江联通,有效控制水位,确保工程施工安全。